Historien om kugleskruer

Historien om at bruge skruer til transmission er relativt kort. Traditionelle skruer led af dårlig positionering og modtagelighed for skader. Det var først i 1898, at folk første gang forsøgte at placere stålkugler mellem møtrikken og skruen for at erstatte glidende friktion med rullefriktion, og dermed forbedre den dårlige placering og modtageligheden for skader. I 1940 blev kugleskruer yderligere anvendt på automotive styresystemer, hvilket markerede en stor revolution i deres anvendelse og gradvist erstattede traditionelle ACME-skruer. I de senere år er kugleskruer blevet en af ​​de mest brugte komponenter i industrien.